期間工から正社員になれる？正社員登用制度と公表されている実績

※この記事にはアフィリエイト広告（成果報酬型広告）を含む場合があります。確認日：2026年10月27日

結論

正社員登用制度とは、期間を決めて働く期間工が、試験や面接を受けて、期間の定めのない正社員になる道のことです。多くの場合、働きながら試験を受けます。

期間工の契約には、多くのメーカーで「最長2年11か月」などの上限があります（くわしくは契約期間と無期転換ルールの記事）。上限まで働いたあとも同じ会社で働き続けたい場合、登用制度が主な選択肢になります。

メーカーの公式募集ページに書かれている内容です。順位を付けるものではありません。

メーカー	公式ページに書かれていること
トヨタ自動車	社員登用制度あり。5年の実績1,132名（公式サイトのトップで2026年10月27日確認）
デンソー	社員登用制度あり（2026年10月27日確認）。人数は10月26日時点の募集要項で「直近5年で1,300人」と記載されていたが、10月27日は再確認できず。最新は公式ページで確認
SUBARU	正社員登用試験は年2回。累計2,599名（2026年4月現在）。採用サイトの「数字で見る」欄は2,515名（2025年2月時点）で、時点の違い
マツダ	勤続6か月以上で希望者は全員受験可能。各契約期間中に1回受験でき、契約満了まで計5回。筆記試験と面接。2026年度上半期の正社員登用率72.5%、2025年度の登用実績129名
ダイハツ工業	正社員登用あり。2024年度29名、2025年度32名
スズキ	「正規従業員登用制度」あり。受験資格や人数の記載はなし
日産自動車	「正社員登用制度」あり。人数の記載はなし
日野自動車	登用実績あり。最近3年間は年に1〜2回程度、社員登用試験を実施
クボタ（阪神工場）	入社1年以上で正社員登用試験を受験可（2026年10月26日確認）
本田技研工業（埼玉製作所）	今回確認した募集要項では、正社員登用の記載を見つけられませんでした

同じ「実績」でも、「5年間の合計」「累計」「1年度の人数」「登用率」と、数え方が違います。受験した人の数や、その年の期間工の人数がわからないと、なりやすさは比べられません。

受験できるまでの期間：マツダは勤続6か月以上、クボタ（阪神工場）は入社1年以上と書いています。契約の上限より前に受けられるかを確認します。
試験の回数と時期：SUBARUは年2回、日野は最近3年間で年1〜2回程度、マツダは契約期間ごとに1回です。上限までに何回受けられるかを数えておきましょう。
試験の内容：マツダは筆記試験と面接で、面接では仕事内容や心がけていること、志望動機や目標が確認されると書いています。
登用後の条件：マツダは、登用後の本給は入社前の職歴も考えて個別に決めるとしています。給料や勤務地、転勤の有無は、登用時の案内で確認が必要です。
出勤や評価：契約の更新は、出勤率や勤務評価などで判断するとしているメーカーがあります（マツダ・ダイハツなど）。登用でも日ごろの勤務が見られると考えておくと安心です。

「制度あり」は「必ずなれる」ではありません

登用は試験や選考で決まります。公表されている人数や率は、その期間の結果です。今後も同じとは限りません。

登用されなかった場合や、別の会社で正社員を目指す場合もあります。期間工の経験を生かして、製造業の正社員求人を探す人もいます。契約が終わったあとの失業保険は、期間工の失業保険の記事で説明しています。

メーカーごとの日給や満了金、契約期間はメーカー別の条件一覧で比べられます。

Q. 期間工から正社員になると、給料は上がりますか？
A. 会社と人によって違います。マツダは、登用後の本給を入社前の職歴も考えて個別に決めるとしています。期間工のときは満了金や入社祝い金が付くので、月給だけでなく、賞与や手当も含めて登用時の案内で比べましょう。

Q. 登用試験に落ちても、契約は続けられますか？
A. マツダは各契約期間中に1回ずつ受験できると書いており、続けて挑戦できるしくみです。ただし契約の更新は、会社の判断や上限によります。

Q. 期間工を5年続ければ、無期雇用になれますか？
A. 法律の「無期転換ルール」は通算5年を超えた場合のしくみですが、多くのメーカーは契約の上限を5年より短くしています。無期転換ルールの記事で説明しています。

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